Un matin comme un autre dans la ville. La lumière scintille déjà dans les rétroviseurs, sur les carrosseries. Les bolides prennent leur élan, pétaradent, accélèrent encore, puis crissent en freinant. A l’arrêt, sous les sémaphores qui prennent un temps fou pour passer au vert, les usagers s’observent du coin de l’œil. Motos, autos, vélos, camions ; c’est à qui démarrera le premier. La jungle urbaine rappelle ces villes des tropiques en plein essor économique où chacun lutte pour sa survie sans se soucier du reste de la société. Au loin, derrière le fleuve tranquille, la nuée jaunâtre et mortifère, chargée de particules, rappelle cette alerte à la pollution dont on parle depuis plusieurs jours. [Article initialement publié en janvier 2013, mis à jour en mars 2014 puis en mars 2015]
Mesures incantatoires. Comme lors de chaque pic de pollution, à Paris, Vélib’ ne coûte rien, les abonnés d’Autolib’ bénéficient d’une heure gratuite, le contrôle de la vitesse est conseillé, la maire ne cesse de conseiller à ses administrés, sur Twitter, de « laisser la voiture au garage ».
Mais rien n’y fait. La circulation s’écoule sur les boulevards avec la même intensité, la même violence et les mêmes effluves que les autres jours. Non loin d’une station de métro, des maîtres mènent des pré-adolescents encore à moitié emmitouflés mais déjà en partie dénudés pour une sortie de classe que l’on espère loin de la ville. Sur une minuscule table posé sur un balcon mansardé, profitant d’un rayon doré, un couple prend son petit-déjeuner sans un regard pour le sirop urbain qui s’étale à ses pieds. On respire.
Narines. Et si, finalement, l’être humain s’adaptait? L’air est pollué certes, mais puisque personne ne semble s’en soucier… Après tout, l’homme a déjà su transformer son corps pour répondre à des agressions autrement plus frontales. Bientôt, peut-être, on laissera pousser ses poils de narine jusqu’à pouvoir en faire des nattes. Cette impensable évolution darwinienne est le fruit de l’imagination fertile de Clean Air Asia, un organisme asiatique, auteur de la campagne Hairynose, littéralement « nez poilu ».
Déjanté. Sur une carte, l’internaute choisit sa ville, Pékin, Bombay, Tokyo, etc. Mais ce pourrait être Paris, Bruxelles ou Lyon. Une infographie lui indique alors, en fonction de l’état de l’air, la longueur des poils de narine qu’il devra arborer s’il se rend sur place. A Shanghai, la qualité de l’air, « mauvaise », incite à porter le poil long. A Calcutta, c’est pire, l’atmosphère est dans un état « critique », et le nez déborde de longs cheveux. Coupe plus courte dans les villes japonaises, où la qualité de l’air est « excellente ».
Styliste du poil. Sur le même site, une styliste du poil, confortablement installée dans son loft, raconte comment elle lisse, taille, tisse, coupe, teint les poils qui sortent du nez de ses très chics clientes. La consultation commence par la pose d’un globe de verre sur la tête de l’élégante. Puis, la styliste y instille, à l’aide de gros tuyaux, l’air pollué des grandes villes, Djakarta, Delhi ou Hong Kong. L’effet est radical : les poils poussent en quelques minutes. Après la quatrième séance, ça ressemble enfin à quelque chose : une pilosité digne de bacchantes ou même de cheveux… « Comme chacun sait, le poil de nez peut sauver des vies », argumente la styliste. On comprendra mieux en regardant la vidéo ci-dessous.
Don’t adapt ! Intrigué mais vaguement dégouté, on clique alors en bas à droite, sur le bouton « Don’t adapt ». Non, l’humain ne s’adaptera pas à la pollution ! Il réagira avant d’en avoir plein le nez. Le site de Clean Air 
Asia propose des solutions pour éviter d’en arriver là. Faisons vite, on est pressé ! (poil au nez)
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87 réponses à « Contre la pollution, laissez-vous pousser le poil des narines »
Encore une présentation manipulatoire des faits… Ça et les documentaires des réchauffistes qu’on ne plus voir sans se coltiner une voix off larmoyante qui se lamente à longueur de séquence de « la présence de l’homme et de son impact sur le milieu qui font que, malheureusement, ce hérisson va disparaître … ». insupportable! Si dix nouveaux volcans devaient s’éveiller et cracher plein pot, ça donnerait quoi en comparaison? La terre bouge, les glaciations succèdent aux réchauffements et les astéroïdes viennent ponctuellement tout détruire, et alors? Il ne faut pas oublier que les écolos sont près à tous pour avoir quelques financements en plus pour conduire leurs « recherches ». Ils sont lassants à la fin!
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Merci. Il ne s’agit pas ici de réchauffement (même si les questions sont liées), mais de dérèglement environnemental majeur que l’on peut voir et même sentir.
OR
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Ici on parle des conséquences directes, très observables et largement démontrées de la pollution urbaine sur la santé: accidents cardio-vasculaires, cancers, asthme…
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Démontrés par qui? Par tous ces écolos en blouse blanches? Et combien de temps et d’argent dilapidé pour écrire ces inepties? Tous ces articles alarmistes et autres extinctions larmoyantes d’espèces animales, ne seront que des tartuferies télécommandées par les prédateurs eux-mêmes et que les plus naïfs d’entre nous s’approprient comme autant de causes pour lesquels lutter. L’air était pur ce matin en Sibérie occidentale et on veut nous faire croire à toutes ces histoires de soi-disant particules?
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Mon trollomètre n’est monté qu’à 3 sur ce coup-là.
Je suis sûr que vous pouvez faire mieux.
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Hier, le professeur Marc Humbert, pneumologue à l’Hopital Antoine Béclère, était l’invité de l’emission «Révolutions médicales».Il faisait nottament le point sur ces pics de pollutions qui se retrouvent concrètement alors dans les hopitaux parisiens, par des hausses de fréquentations et des augmentations d’accidents ces jours là.
(Heureusement qu’il existe des gens comme vous pour raconter de la merde sur Internet.)
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« Et combien de temps et d’argent dilapidé pour écrire ces inepties? »
Beaucoup, beaucoup moins que ce que cette pollution coûte en termes de santé publique !
Vous paieriez moins d’impôts et moins de cotisations si l’environnement n’était pas aussi malmené…
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mais taisez vous donc..
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Non. Parlez, écrivez, débattez, trollez. C’est fait pour.
OR
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Absolument ! Tout ça c’est des histoires pour nous culpabiliser, moi j’ai jamais eu de problèmes, d’ailleurs je retourne chez mon apothicaire me faire saigner, leurs histoires de microbes j’y ai jamais cru.
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HAHAha j’adore +1
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Monsieur Emilio Alba,
Internet est certes un instrument formidable pour l’information mais quand on voit le genre de conneries que ça peut colporter (vos inpeties), on en viendrait presque à regretter que ça existe. Heureusement que c’est un outil indispensable à la recherche justement.
Petite précision pour votre cerveau de moineau : il y a « écologiste » (militant, politique) et chercheur dans les diverses spécialités ayant trait de près ou de loin avec l’environnement. Merci de brancher vos neurones et de comprendre cela. Je suis optimiste : ça devrait être de votre niveau…
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Dans la recherche, on évite prudemment le mot d’ »écologiste », on parle d’ »écologue Nuance !
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Gardez vos commentaires d’ignorance crasse pour vous. Quand on ne maitrise pas un sujet, on la ferme.
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Viens faire un tour a New Delhi mon grand, mouche toi a la fin de la journee et passe un coton humide sur ton visage… Respire un bon coup en sortant dans la rue, essaie de pas tousser, et on verra si tu continues a clamer que ce sont ces pretendus ecolos qui sont deconnectes de la realite…
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Et donc ?
Le fait qu’une catastrophe planétaire puisse arriver naturellement excuse le fait que l’homme détruise la planète ?
N’importe quoi….
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Non ! cela fait parti du processus de protection de la planète. Éliminer l’homme qui devient la sclérose de celle ci . .Peu a peu le surnombre d’humain sera réduit mécaniquement par lui même puis qu’il est en haut de la chaîne alimentaire et qu’il n’y a que lui même pour s’auto éliminer .Que la nature est bien faites !!
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Tout à fait d’accord. Un groupe de reflexion sur : « la sélection naturelle, une grande constante » devrait d’ailleurs voir le jour sous peu.
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ARF ! Tout à fait d’accord ! Arrêtons toutes ces mesures de protection des plus faibles ! voyons …
A quoi ça sert la sécurité routière et le code de la route ? A rien ! Si l’on est pas capable de traverser sans se faire sélectionner c’est qu’on ne devait pas survivre.
A quoi ça sert ces histoires de protection de l’air que les chinois respirent ? A rien ! Si les chinois ne sont pas apte à protéger leur air c’est qu’ils ne devaient pas survivre !
A quoi ça sert ces lois de la guerre et ces de délits de crime contre l’humanité ? A rien si les bosniaques n’étaient pas assez forts pour résister à la purification ethniques alors leur peuple ne méritait pas de survivre (ou la attention y’en a des exemples dans cette catégorie) …
A quoi ça sert tout simplement ces lois ??? Moi j’ai ma 22 long rifle et je protège moi même mon clan! Et si le voisin n’est pas assez fort pour protéger son point d’eau … C’est qu’il ne devait pas survivre !
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Très bien cela ne semble pas vous choquer? Alors allez seulement vivre une semaine là-bas dessous et on en reparle…
L’ignorance et l’indiférence sont deux choses bien distinctes. Quand on est ignorant on est une victime. Quand on est indifférent on devient responsable de ne pas agir.
Connaissez-vous un moyen simple de s’ôter la vie avec un pot d’échappement et un tuyau? On assiste ici à la même chose, en moins concentré certes, mais il n’en demeure pas moins qu’il faut agir.
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Parce que les écolos sont les seuls à être prêts à tout pour obtenir des financements pour leurs recherches ? Soit vous ne connaissez rien au monde de la recherche soit vous êtes d’une mauvaise foi qui dépasse les bornes. Votre réquisitoire sonne plutôt comme un règlement de compte personnel avec des gens qui vous dérange en voulant bousculer votre mode de vie égocentré. J’imagine que les livres de Claude Allègre ont une place de choix dans votre bibliothèque !
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C’est ce qui s’appelle un troll velu. Du nez ?
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Et les pets de troll? Cet article néglige le problème des pets de troll!
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C’est vrai pour les pets de troll, mais une source proche du dossier m’informe qu’OR compte evoquer prochainement entre les lignes le delicat probleme des pets de termites et de leur impact non-nul sur le rechauffement global de la planete. Je ne doute pas du brio avec lequel ces flatulences – et l’auteur de l’article – sauront demontrer toute l’utilite des velos en metal, face aux velos en bois.
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Le déni de changement climatique n’est plus à la mode, vous retardez.
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Et voilà comment, quand on a ses petites obsessions, ses petites manies, on finit par dire n’importe quoi sans avoir pris la précaution de lire le texte de l’article.
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Je ne sais pas où vous êtes, mais moi je suis en Chine, à Shanghai. Je peux vous dire qu’il est difficile de respirer, que j’ai mal à la tête et aux yeux et que la situation est pire à Pékin. Pour info, je suis plutôt jeune, en bonne santé et sportif. Aujourd’hui les particules PM 2,5 ont dépassé 300 dans la nuit sur une échelle de 0 à 500, ce qui correspond à la plage de pollution la plus élevée (Hazardous). Au moment où je vous écris, on est retombé à 271 (Very unhealthy – Health alert: everyone may experience more serious health effects). L’application AirQuality sur iphone (gratuite) vous permet de suivre en temps réel l’évolution de la qualité de l’air à Pékin et à Shanghai. Jugez-en par vous même…
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Je vous suggère de venir faire un tour à Pékin et de voir à quel point ce n’est pas exagéré et manipulatoire
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Et à Shanghaï c’est épouvantable, j’y ai de la famille depuis 10 ans, on étouffe, bronchiolite pour les bébés, asthme quasi généralisé, ça n’a rien de subjectif & à Pékin c’est indescriptible, on n’a pas idée en Europe de la gravité la pollution en Chine.
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Commentaire hors sujet vu que l’on ne parle pas de rechauffement mais de pollution ds les villes. J’en reste bleuffe par la capacite de certains a nie l’evidence. Comme si la pollution ds les villes n’etait pas un soucis majeur.
Quant a l’argument des 10 nouveaux volcans en eruption, c’est un peu comme si un malade alcoolique qui tourne a 5L de biere par jour vous disait, « mais c’est rien Robert ca pourrait etre 10L de whisky ».
Enfin, ca resume bien la pertinence des propos de l’antiecologiste moyen.
Apres toi le deluge?
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Bonjour Mr Emilio Alba, je vous fais une reponse directe de Pekin ou la qualite de l’air est absolument irrespirable. Mal de crane quotidiens, presque impossible de se lever le matin, on ne voit pas a 200 metre, interdiction de faire du sport etc…Je vous propose de regarder quelques photos et videos actuelle, le site internet de l’ambassade des USA a pekin et de consulter les AQI sur cette zone. Vous remerciant de vous renseigner.
Ne prenez pas votre bourgade pour le centre du monde.
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eh, faut savoir rigoler un peu… au moins, ces « alarmistes », ils ont le sens de l’humour, eux. Et pour info, les conséquences de la pollution atmosphérique tant sur la santé que l’environnement et le climat sont désormais bien démontrées, et avec force études à l’appui sur la santé.
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Hum idée ou vide porte monnaie , enfin le fait des poil du nez sa fait marrer , après comme on l’utilise pour ne pas respirer les crasse je pense plutôt qu’on risque d’en mourir ( si ta trop de poil tu ne peux respirer par le nez , si tu respire par la bouche on double le taux de pollution donc mieux vaux ne pas touchez aux poil ) après tellement de scientifique travaille sur la pollution , v’on bien trouvez des chose intéressantes pour clean cte planète
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Je ne saurais trop vous recommander la lecture de « Running Man » vous pourrez constater qui profite des filtres naseaux anti pollution.
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Joli roman de Stephen King, du temps où il signait encore Richard Bachman. Il reprend, sans le dire, les thèmes du livre « Le prix du danger » de Sheckley. Même distants de l’histoire de base, les films français (Michel Piccoli et Gérard Lanvin) et américain (avec Arnold Schwarzenegger) sont aussi très proches.
C’était la minute cinéphile, poil aux sourcils…
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En un mot, c’est futé. Poil au nez !
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Témoignage en direct de Pékin: l’air est pollué certes mais pas irrespirable; la brume épisodique, fréquente en hiver, et puis l’affection des Asiatiques pour les masques de chirurgien, garantissent photos-choc et discours alarmistes. Pas de problème pour rouler en vélo, jogger, etc. Pas d’odeur perceptible, pas de résidus sur les vêtements, donc du calme. Et puis ceux qui fument leur paquet de clopes/jour mais prétendent tourner de l’oeil à cause de la pollution… Le rapport de toxicité doit être de 1 à 100 environ.
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Merci pour ce témoignage. Les images que l’on nous montre ici sont assez terrifiantes.
Et les articles que l’on voit passer font état d’une hausse des maladies respiratoires.
Est-il vrai que les gens parlent beaucoup de la pollution?
OR
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Vous trouvez toujours des gens pour dire qu’on vit bien à Pékin et il est vrai, Dieu merci!, que l’on continue de vivre dans la capitale chinoise. Apres, penser que cela sera sans incidence sur sa santé…
Personnellement j’ai vécu 10 ans en Chine du sud, plus arrosée et moins exposée à la pollution des centrales thermiques au charbon, et pour rien au monde je ne montrai vivre dans le Nord.
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Le discours alarmiste n’est pas alimenté par des « photos chocs », mais par des relevés qui montrent de manière objective l’impact sur la santé humaine. Quand à décider que la cigarette est « 100 fois » plus dangereuse, j’imagine que vous balancez ce chiffre le doigt mouillé, ce qui est ironique compte tenu que vous sembler dénoncer la manipulation émotionnelle des faits.
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Bonjour le Pekin de base. Je ne sais pas si nous vivons dans le meme Pekin, mais vous devez etre dans une autre ville…c’est pas possible de dire ca. Vous y auriez des enfants vous?
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Faites du velo !
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Même pas ! On les interdit comme c’est dit dans l’article. pfff…
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Il faut mettre une moustache aux voitures, c’est-à-dire un filtre. Le Pr Michel Aubier, pneumologue à Bichat, a récemment présenté un rapport, lu et approuvé par l’Académie nationale de médecine.
Cliquer pour accéder à 6.11.12%20AUBIER1.pdf
Dans ce rapport, il explique que si les particules fines diesel sont cancérigènes lors des fortes expositions, les filtres sont très efficaces pour nous en protéger. Je cite:
« S’il existe donc des éléments en faveur d’effets délétères sur la santé des particules issues des moteurs Diesel il faut nuancer ces données pour les raisons suivantes. Toutes les publications actuellement disponibles dans la littérature concernent les émissions de PDi issues de moteurs de technologie ancienne. En 20 ans, du fait des nouvelles technologies les émissions de particules du transport ont diminué de 39%. Alors que le trafic routier en France a augmenté entre 1990 et 2010, les émissions de PM10 (particules de diamètre inférieur à 10 micromètres) ont diminué de 39% (48% pour les PM2,5 et 52% pour les PM1,0). Ces améliorations sont issues du renouvellement du parc
automobile combiné à la réduction drastique des émissions de particules des véhicules neufs (-97% de PM10 à l’échappement entre les normes Euro 1 et Euro 5 imposées par l’Europe pour les véhicules Diesel). A l’échelle nationale française, 10% des émissions de PM10 (11% pour les PM2,5) en 2009 étaient issues du transport routier, derrière les secteurs du résidentiel/tertiaire, de l’industrie manufacturière et de l’agriculture/sylviculture. A l’échelle de l’Ile-de-France, le trafic routier est à l’origine de 25% des émissions de PM10 (27% pour
les PM2,5) (Airparif, Etude sur l’origine des particules en Ile-de-France, sept. 2011).
Le filtre supprime toutes les particules dans toutes les conditions de circulation. La réduction des émissions de particules du transport a pu être obtenue grâce aux développements et ruptures technologiques apportés en particulier à la motorisation Diesel (notamment : optimisation de la combustion, suralimentation, injection directe, filtre à particules). Depuis 2011, toutes les voitures particulières à moteur Diesel vendues sont équipées de filtres à
particules. Ceux-ci filtrent toutes les granulométries de particules (fines et ultrafines) avec une très grande efficacité (>99,9% en nombre, >99% en masse pour les véhicules les plus émissifs), produisant une teneur en particules en sortie du pot d’échappement similaire à celle de l’air ambiant. Le problème des émissions reste entier pour les véhicules à moteur Diesel en circulation avant la norme Euro 5. »
Il existe donc une possibilité de solutions technologiques. Navré pour nos amis écolos mais je vois plutôt dans ma boule de cristal des voitures bardées de filtres que des poils dans le nez des conducteurs.
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Oui. Sauf que les filtres font consommer davantage. Je vois dans ma boule de cristal l’interdiction de la circulation automobile dans la zone d’habitat massé des grandes villes, sauf cas particuliers (autobus, ambulances, camions de livraison, etc).
La solution technologique consistera à produire une série de lois et décrets limitant la rurbanisation. Car c’est aussi technique que le filtre à particules, dès qu’on entre un peu dans les détails.
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Il y a ceux qui veulent un air pur en ville et ceux qui veulent des vélos. Ces derniers ne se satisfont pas d’un véhicule dont la « teneur en particules en sortie du pot d’échappement est similaire à celle de l’air ambiant ».
Mais ils sont minoritaires. Ma boule de cristal ne voit pas une majorité de citoyens de passer de la bagnole alors qu’il lui sera prouvé qu’elle n’est plus polluante. J’en connais beaucoup qui sont contents d’être dans leur véhicule quand il fait froid et qu’il pleut, ou de pouvoir faire eux-même leur déménagement.
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Merci pour la boule de cristal. La cyclistes « minoritaires » mais toujours plus nombreux. A Malmö, à Amsterdam ou à Munster, le taux de déplacements à vélo dépasse les 35%.
OR
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Trente-cinq pour cent définit bien une minorité. Ce taux devrait se réduire avec le développement de la norme Euro 5, levant les craintes des citadins de nos pays. Il restera des volontaires pour se muscler les cuisses, moins nombreux au fur à mesure que la population européenne vieillira. Ces prévisions me paraissent plus réalistes que celles de Clean Air Asia, car un sourire ne permet pas de faire passer n’importe quoi, tous les grands comiques vous le diront.
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Précision: dans ces villes précitées, la proportion de trajets en voiture ne dépasse pas non plus 40%.
Pour le reste, c’est une question de perspective: quels modes de déplacement souhaite-t-on encourager? La question est sanitaire, on le voit ici, mais aussi économique et liée au partage de l’espace.
Mais je comprends que des gens qui ont les moyens de circuler en voiture trouvent cela très confortable.
OR
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trouvent cela très confortable
Oui, si elle n’existait pas il faudrait l’inventer… comme la selle sur le vélo 🙂
Au revoir cher Monsieur.
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Je suppose que l’on va rapidement atteindre le point Godwin dans ces commentaires, c’est bien parti pour…
A part ça, on parle aujourd’hui de la 6ème crise d’extinction des espèces. Nous sommes en effet en crise. La précédente fut celle qui a vu s’éteindre les dinosaures. En général lors de ces crises les animaux les plus grands sont les plus touchés…
Pour revenir à ce divertissant billet, je trouve ces nouvelles manières décalées de faire passer des messages (notamment auprès de publics pas forcément touchés par les messages plus traditionnels) plutôt intéressantes. Je citerai celle-ci qui m’a bien plu (mais qui n’a rien à voir, si ce n’est le côté protection de l’environnement):
http://lejustetri.fr/le-kamasutri/
Bonne journée!
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Si un dinosaure a survécu, je peux lui envoyer ma belle-mère, ça va lui faire passer l’envie. En plus, elle a des poils qui dépassent du nez…
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« Hairy nose » signifie « nez poilu » , pas « poil de nez ».
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Merci pour cet article, à la fois amusant et intéressant.
Une précision tout de même : « hairy nose » signifie « nez poilu » et non « poil de nez ».
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Oui oui, évidemment. Je rectifie.
OR
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Il est trop tard, cela fait 50 ans qu’on en parle. Le peuple n’a apparament pas le pouvoir d’arreter ces emissions, et le privé en tire bien trop de bénéfices pour ouvrir les yeux. Jouissons de ce qui nous reste en attendant l’apocalypse
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Hein ? Qui c’est qui consomme à tout va ? Qui fait les bénéfices du privé ? Ce n’est pas le peuple ? On a bien le pouvoir d’arrêter tout ça, encore faut-il ouvrir les yeux !
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Evidemment que c’est le peuple aussi. Faites le tour d’un hypermarché et regardez les caddies.
C’est comme pour les impôts, les pauvres consomment moins, mais ils sont plus nombreux.
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Plus que le chauffage au charbon, c’est surtout les centrales électriques au charbon le problème en Chine : 68% de l’électricité est produite avec du charbon! Ajouté au diesel des 4 périphériques de Pékin, et aux usines… Vive la bagnole et l’industrialisation!
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Merci. Il y a actuellement 6 périphériques à Pékin. Un septième est envisagé.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ring_roads_of_Beijing#7th_Ring_Road
OR
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Ah oui, je retarde un peu!
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« La circulation des vélos est interdite ».. WTF ?! …mais c’est quoi cette logique à deux sous ?! Pourquoi pas enfermer les piétons aussi tant qu’on y est ?
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Interdite car quand tu fais du vélo tu filtres plus encore de particules fines que les autres. J’imagine que c’est plus une mesure de protection des cyclistes qu’autre chose. Après les masques ça existe…
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OR > Coupe plus courte dans les villes japonaises, où la qualité de l’air est « excellente ».
Merci le nucléaire 😉
D’ailleurs, on n’entend plus parler du problème des pluies acides : quelqu’un sait pourquoi? Meilleurs filtres sur les centrales au charbon?
Ce célèbre modèle chinois dont on nous parle tant…
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A propos du Japon: il ne faut pas oublier le développement économique plus ancien et l’évolution de la société, qui accepte moins les nuisances que dans les pays plus pauvres.
OR
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Oui, mais il faut aussi prendre en compte les très fortes mesures d’économies d’énergies prises après les chocs pétroliers des années 70.
Si les Japonais ont fait eux aussi comme la France le choix du nucléaire, c’est par absence de charbon et de gaz, qui sont à l’heure actuelle et a fortiori à l’époque l’alternative au nucléaire.
Avec la fin du pétrole et le réchauffement climatique, les vingts ans qui viennent vont être intéressants…
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Ne pas oublier non plus le régime des pluies, abondantes , les moussons qui font ressentir leurs effets sur tout l’arc nippon, dans l »hémisphère Nord comme ne le sait pas la Ministre Cécile Duflot…Donc l’insularité au lieu de la continentalité chinoise, les vents, l’ humidité quasi permanente sur le territoire nippon, tout cela protège, sans parler du rôle de la végétation, les Japonais vouent un culte aux arbres, arbustes. Un peuple éduqué par ailleurs, de longue date ( oui je connais les atrocités du temps du Mandchoukouo) . Rappel: dès les années 70 /90 ies les activités les plus polluantes furent externalisées dans les Dragons du Pacifique( métallurgie et chimie lourde, trains de laminage, centrales thermiques): cela a induit une diminution non négligeable de la pollution.
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Pour les pluies acides, c’est effectivement la désulfuration des fumées de combustion des centrales fossiles qui a été la principale source de réduction.
C’est aussi passé par la réduction en amont de la teneur en soufre dans les carburants et l’adoption des pots catalytiques.
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Pour ceux qui croient que ce sont des « bobards » il leur suffit de venir nous rejoindre à Shanghai ou à Chengdu, là ils pourront comprendre ce que ca veut dire les mots de tete lancinants, l’irritation des yeux (ozone), une toux et des raclements de gorge permanents, mais ils pourront aussi se rassurer auprès de la population chinoise qui pour sa grande majorité se plaint de la mauvaise météo car ne faisnat pas la différence entre brouillard et pollution: effrayant. Après 10 ans je ne m’y fais pas et suis de plus en plus inquiet.
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S’adapter ou disparaître n’est pas darwinien. Du tout. C’est profondément néo-libéral. C’est sans bien sûr compter sur le fait qu’il n’y a pas un iota d’évolutionnisme, ni même de transformisme, dans tout cet article. « Spectacle ».
Je conseille à l’auteur de cet article de suivre une classe de Terminale, de sorte à se renseigner sur ce que « évolution » et « darwinisme » signifient.
Un chercheur
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Et si, admettons, je n’avais ni le temps ni l’âge de retourner en terminale, pourquoi ne me l’expliqueriez-vous pas ici même, monsieur le chercheur?
OR
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Bonjour,
La théorie de Darwin suppose la survie des individus les plus adaptés face aux contraintes environnementales. Donc ici, le cas d’école voudrait que les individus ayant déjà les poils de nez les plus longs et les plus filtrants vivent plus longtemps dans une atmosphère polluée. Ces individus auraient plus de chance de transmettre leur patrimoine génétique (comprenant des gènes de pilosité du nez, si tant est que cela existe) à leurs descendants. Je dis « cas d’école » car la théorie de l’évolution ne s’applique absolument pas ici, pour tout un tas de raison qu’on ne va pas développer.
La théorie ne suppose absolument pas que les humains vont s’adapter à la pollution en ‘faisant pousser’ leur poils de nez. C’est tout l’inverse du darwinisme ; c’est le lamarckisme.
Cdt.
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Oui.
Mais pinaillons un peu, c’est rigolo.
Les individus les mieux adaptés, ceux qui survivront à la sélection naturelle, pourraient bien être les plus adaptables, autrement dit ceux à qui la nature (par le biais d’heureuses mutations) a conféré le pouvoir de faire croître ou rétrécir à volonté leurs poils de nez. Dans un environnement changeant comme nos cités modernes, ce serait un avantage décisif, aussi lourd de conséquence que l’apparition d’un systèmes immunitaire adaptatif chez nos lointains ancêtres aquatiques.
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Certes, mais là c’est vraiment …
Nonobstant, l’article faisait une confusion typique « s’adapter ou disparaître = darwinisme » ; et cela valait la peine d’être souligné car cela réduit tout le propos.
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Il n’y a rien à faire.. On peut discuter en toute liberté pour des heures et des jours..sans aucun resultat concret.
Le « PROGRES » avec tous ses aspects negatifs (et en partie positifs) perssonne ne pourra l’arreter ou modifier rationnellement. Par exemple, personne ne sera pas d’accord de descender de sa « carrosse » dans cette civilisation où la carrosse est pour totu le monde.. bourgeois, commeçants, clergé, industriels, managers, politiciens, etc.etc
Le « progres » s’arretera tou seul..En fait Il amène avec soi les mines necessaires à l’arreter.
Et pui il y aura quelque siècle de calme et la planète va se nettoyer (l’air, la terre, les eaux..)
Non? Si je me trompe vous me le direz..:o) Je souris mais il n’y a pas des raison de rigoler..:o) La seule raison c’est q
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Combien de discussions qui n’aboutissent à rien..
Le « progrés » c à d ses aspects negatifs (et en partie positifs) ne l’arretera ou modifiera personne. Personne n’est plus en mesure de le faire..Et personne n’a pas l’intention de le faire..
Ce sera le progés lui meme à s’arreter tout seul, moyennant les « mines » chachées qu’il emporte avec soi et qui au moment donné exploseront..
Alors la planète va se reposer (la terre, l’air les eaux..) pour quelques siècles (?)
Inèvitable? Probablement oui. Car personne veut changer quoique ce soit dans son mode vie.. A commencer par la carrosse. En fait on est arrivés à la « civilisation de la carrosse pour tout le monde ».. Pas seulement pour les riches, les bourgeois, le clergé, les marchands, les financiers, les politiciens, les industriels, les managers, etc.etc.
Il n y a rien à faire..:o) Ce n’est pas rigolo mais il ne reste qu’à sourire, en attendant le repos de la planète et ensuite la renaissance de nouveaux para-singes plus intelligents et experimentés..:o)
carl
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@ carl
Malhereusement vous avez probablemente raison.
Et ça va aussi d’accord avec le concept du « Le Hazard et la Nècessité » de J.Monod..
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Lorsque la Chine prendra des mesures contre la pollution, elle sera moins compétitive. L’UE impose, à juste titre, des contraintes à nos entreprises, pendant que les Chinois se régalent à produire sans respect de l’environnement. Qu’ils s’étouffent avec leur pollution serait une bonne nouvelle si ça ne frappait pas, comme d’habitude, les plus pauvres. Pendant ce temps, leurs milliardaires émergents et « communistes » respirent le bon air de nos vignobles et dégustent à leur propre santé.
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et n’oubliez pas qu’ils les achètent, ces vignobles si prestigieux , quoique parfois tombés à l’abandon, comme cette parcelle de Gevrey-Chambertin récemment acquise par un sieur de l’empire céleste; snif…
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Les Chinois aujourd’hui, avant ça les Japonais dans les années 80, les Américains dans les années 60 et les Anglais avant eux.
Les actes de propriétés des vignobles français sont un bon indicateurs des équilibres économiques mondiaux.
Deux notables exceptions, compréhensibles dans le cas des émirats du Golfe, moins en ce qui concerne les oligarques russes.
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faut pas s’marrer poil au NEZ…
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Mais personne n’a lu l’article sur les super solutions préconisées par les Pékinois pour lutter contre leur pollution !!!!!!’
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Bravo de savoir ouvrir le débat sur la pollution aérienne et ses effets négatifs sur la santé.Les résultats alarmants d’aujourd’hui sont étudiés depuis longtemps par les professionnels. Ils s’affichent enfin parce qu’il y a urgence. Que les sceptiques s’offrent un voyage à Pékin,ils seront les premiers à vouloir se laisser pousser les poils du nez! Malheureusement pour les particules et les gaz ça ne suffira pas.
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Magnifique bilan de l’ecologie electoraliste.
Paulo anarkao vous l’avez bien dit !
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Contre la pollution des villes, on peut aussi se mettre un casque sur la tête et rouler en scooter pour rejoindre sa belle. Plus besoin de se laisser pousser les poils du nez qui ne sont pas très séduisants.
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contre la pollution sortons du productivisme capitaliste. Pas d’autre solution que de se remettre à penser.
Ceux qui me font rire, c’est la droite qui manifeste « pour la famille », alors qu’avec la pollution qui augmente sans cesse, même la qualité du sperme français est en train de baisser. (Voir à ce sujet l’étude publiée par Le Monde)
Au rythme où le capitalisme avance, ce sera bientôt PMA pour tout le monde !
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