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Continue reading →: 2020, l’année où la ville a changé
C’est un album pour les enfants (et pour les adultes aussi), qui montre un immeuble en coupe, ainsi que ses habitants, et quelques rues de Paris, l’ensemble étant dessiné à différentes époques. Ces « 100 ans d’un immeuble parisien », un ouvrage paru en 2018 aux éditions Parigramme, racontent l’histoire récente de…
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Continue reading →: « Les vélos ralentissent les bus. » Vraiment?
C’est une petite musique lancinante, serinée depuis quelques mois par les opérateurs de transports publics. Le développement massif du vélo, constaté depuis le début de l’année 2020 dans les villes françaises, se ferait au détriment du bus, du métro ou du tramway. Une concurrence perçue comme déloyale. A l’Union des…
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Continue reading →: A Rouen, grâce aux commerces, le retour à la ville
Il est 9h20 et déjà, les habitués affluent, dans un froid piquant, au marché Saint-Marc, le rendez-vous incontournable des amateurs de gastronomie rouennaise. Les neufchâtels, fromages normands en forme de cœur, sont alignés, crémeux, sur les étals. Les amateurs goûtent leurs premières huîtres, une file se forme devant le torréfacteur…
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Continue reading →: Chaque matin un marché différent, ou comment voyager pendant le confinement
On voyage comme on peut. Chaque matin, sur mon vélo, je pars faire des courses au marché, à chaque fois un marché différent. C’est un petit voyage, la découverte d’un quartier, d’une ambiance, de nouveaux étals. Paris, où je vis, compte pas moins de 80 marchés, répertoriés sur une liste…
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Continue reading →: Petits commerces fermés, hypermarchés ouverts, comment en est-on arrivé là?
Zones commerciales florissantes, commerces de proximité fermés. Les libraires se serrent la ceinture, et c’est open bar chez Amazon. Le marchand de quartier va mettre la clef sous la porte, et les géants de l’e-commerce se frottent les mains. Dans la France reconfinée, on ne parle que de ça. Cet…
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Continue reading →: La ville trépidante est devenue besogneuse
Qui serait assez fou, par les temps que nous vivons, pour « quitter sa province » et « monter à Paris »? Et le constat vaut pour Lyon, Marseille, Lille, etc. Les grandes villes deviennent chaque jour plus sinistres, et le couvre-feu institué à partir de ce vendredi 16 octobre dans neuf agglomérations majeures,…
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Continue reading →: Le Grand Paris, « pour la grandeur de la France »
« Y’a pt’et’ un futur président dans la salle. Vu le nombre de candidatures, ça m’étonnerait qu’y’en ait pas ici ». On s’esclaffe. Nicolas Sarkozy fait son show. Le 29 septembre, au Sommet du Grand Paris organisé par le quotidien La Tribune et sponsorisé par une liste impressionnante de grandes…
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Continue reading →: Le vélo devient un transport de masse, les villes doivent s’adapter
C’est un appel au meurtre passé inaperçu. « Il m’arrive la nuit de rêver que je propulse cette personne sous un bus de la RATP en souriant ». Rédacteur en chef du magazine Vice, Paul Douard dit son aversion pour les « cyclistes parisiens », en se basant sur les multiples incivilités que subissent…
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Continue reading →: Suggestions de slogans choc pour les transports publics
« Liberté, sérénité, mobilité » en bleu-blanc-rouge. Bleu pour pour l’arrière d’un bus, blanc pour le milieu d’un tramway et rouge pour l’avant d’un train. Voici la campagne de promotion lancée par les acteurs des transports publics, élus et opérateurs, afin de redonner des couleurs au secteur, dont les pertes se chiffrent…
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