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Continue reading →: Paris à vélo: la bataille de Rivoli
Rivoli est une petite ville de la région de Vérone, en Italie (à ne pas confondre avec son homonyme piémontaise). C’est là qu’en 1797, l’armée italienne du général Bonaparte a vaincu les forces autrichiennes. Rivoli est aussi une rue parisienne, baptisée en hommage à la bataille gagnée. Elle s’inscrit dans l’axe…
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Continue reading →: Sur les panneaux, les dépanneuses sont toutes différentes
Si vous la stationnez ici, voilà ce qui risque d’arriver à votre voiture. Ce panneau, universel, matérialise une dépanneuse, ou une remorqueuse, en train de tracter un véhicule. On voit ce dessin partout, dans les villes ou villages, aux endroits où le stationnement automobile constitue une gêne manifeste, soit pour la collectivité,…
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Continue reading →: Gare Montparnasse: le discours prémonitoire d’Emmanuel Macron
[Nouvel incident, le 3 décembre, au même endroit. A lire ici] « Rennes à 1h25 de Paris ! » « Bordeaux à 2 heures de Paris ! » Souvenez-vous de ces slogans, ils datent du début de l’été. Mais ils datent déjà. Le 1er juillet, les dernières nées des lignes à grande vitesse de l’Hexagone étaient…
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Continue reading →: Gare Montparnasse: « on ne sait pas combien de temps ça peut durer »
[Au sujet de l’incident qui a entraîné une suspension du trafic le 3 décembre 2017, lire ici] Attendre, s’informer, espérer, attendre encore. Dans le hall de la gare Montparnasse, depuis dimanche 30 juillet, il n’y a pas d’autre solution, pour les milliers de vacanciers bloqués, que de prendre son mal en…
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Continue reading →: A propos du blog
« L’interconnexion n’est plus assurée », le nom de ce blog, fait référence à la petite phrase qui s’échappait les jours de galère des hauts-parleurs sur les quais du RER. En cas de dysfonctionnement, la SNCF et la RATP, qui se partagent la gestion de la ligne A, en Ile-de-France, ne parviennent…
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Continue reading →: « A bas les cyclistes à Paris ». Vraiment ?
Oh mais qu’ils sont ridicules, ces cyclistes qui « se dandinent avec leur Vélib’ », qu’ils sont pénibles, ceux qui « grillent les feux rouges OKLM », qu’ils sont énervants, ceux qui « foncent à toute blinde, musique dans les oreilles, au mépris de la sécurité ». La journaliste de Libération Johanna Luyssen avoue, dans le…
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Continue reading →: Palmarès (subjectif) des 20 plus beaux vélos en libre-service de France
Le Vélib’ fête ses 10 ans le 15 juillet 2017. C’est deux de moins que le Velo’v lyonnais. Mais le dixième anniversaire du service parisien est aussi celui de l’essor des vélos en libre-service dans les villes de France. Un peu avant les élections municipales de 2008, les maires candidats…
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Continue reading →: Bienvenue dans le grand chantier des « transports du quotidien », M. Macron!
« Le temps des grandes infrastructures de transport est terminé ». Place désormais aux « déplacements du quotidien ». On ne saurait être plus clair. Après Emmanuel Macron, le 1er juillet, à Rennes, la priorité formelle aux transports de tous les jours a été réaffirmée le 4 juillet, devant l’Assemblée nationale, par Édouard Philippe.…
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Continue reading →: Cityscoot, le scooter électrique que l’on gare impunément sur le trottoir
Le bolide bleu et blanc file à bonne vitesse sur un boulevard parisien. Le moteur n’émet qu’un léger bruissement, auquel s’ajoute le bruit du frottement des roues sur le bitume. Dans une rue adjacente, un autre engin s’est placé en pole position, juste devant le feu, dans le sas cyclable,…
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Continue reading →: Copenhagenize, le « palmarès » contestable des « capitales mondiales du vélo »
Dans quelle ville du monde se déplace-t-on le plus facilement, et sans crainte, à vélo ? Où sont les infrastructures les plus efficaces ? Où compte-t-on le plus de personnes se rendant au travail en pédalant ? Quelle municipalité a consenti le plus d’efforts pour parvenir à cet objectif ? Un classement mondial…
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