Un jeune homme vêtu d’un sweat-shirt à capuche et portant une barre métallique s’approche d’un vélo. En moins de temps qu’il ne faut pour l’écrire, le quidam brise le cadenas et enfourche la monture avant de disparaître prestement. La scène se déroule en plein jour. Des passants jettent un coup d’œil étonné puis détournent le regard. Un peu plus tard, un peu plus loin, confronté à un autre cadenas posé sur le même vélo – le sien – l’homme rejoue la scène, équipé cette fois d’une pince monseigneur. Mêmes piétons gênés, même indifférence feinte. Rik Potoms, étudiant en journalisme, vient de démontrer qu’il est facile de voler un vélo et que cela ne provoque aucune réaction.
Buzz à New York. La vidéo fait le buzz à Bruxelles, où elle a été tournée. Mais l’expérience pourrait également se dérouler à Strasbourg, Berlin ou New York. C’est d’ailleurs dans cette ville que M. Potoms a trouvé son inspiration. Le réalisateur new-yorkais Casey Neistat est un habitué du genre. En 2005, il avait tourné un premier film montrant à quel point il était simple de dérober une bicyclette, dans l’indifférence générale. Sept ans plus tard, alors que la municipalité de New York se targue désormais d’encourager les déplacements cyclables, le réalisateur s’est demandé si les les choses avaient changé. Il lui faut trois vélos et neuf minutes d’usage bruyant d’une scie électrique, en plein Manhattan et en plein jour, pour qu’enfin la police intervienne. Et si le voleur n’était pas un homme blanc, mais un homme noir? La réponse dans le film ci-dessous.
Passivité. Ces vidéos peuvent certes avoir pour vocation de dénoncer la légendaire passivité des citoyens face à une incivilité. Chacun se demande s’il est bien en train d’assister à un vol, et après tout si le jeune homme délivrait ainsi son propre vélo, et de quoi je me mêle, et surtout un voleur c’est potentiellement dangereux, et puis voilà, tout est allé si vite.
400 000 vols par an en France. Mais pas seulement. Que l’on soit cycliste, policier, piéton ou les trois à la fois, on ne peut plus, après avoir vu ces films, se voiler la face. En France, 400 000 vélos sont dérobés chaque année. Une part non négligeable des cyclistes concernés ne remontent plus en selle. Pour limiter le risque, les associations de cyclistes conseillent de s’équiper d’un cadenas en forme de U, comme celui que Casey Neistat ne parvient pas à scier avant l’arrivée de la police. Un autre type de cadenas trouve grâce aux yeux des utilisateurs, celui qui ressemble à un mètre de menuisier. Les chaînes, les câbles, les fils tressés ou torsadés sont à proscrire.
Marquer son vélo. La Fédération des usagers de la bicyclette recommande aussi de faire « marquer » son vélo, un peu comme on appose un fer rouge 
sur du bétail (voir ici comment ça marche). A condition que la police soit sensibilisée à cette pratique, ce qui est le cas à Strasbourg, par exemple, il est plus facile de retrouver le propriétaire d’un vélo abandonné dans un fossé ou au fond d’une décharge. A Strasbourg, le taux de restitution des vélos marqués atteint 18%. En outre, le marquage a un effet dissuasif, assurent les responsables associatifs. Après avoir vu les films bruxellois et new-yorkais, il est toutefois permis de douter de ce dernier point.
PS : pour ceux qui auraient déjà la musique en tête, c’est ça et c’est ici :
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L'interconnexion n'est plus assurée 
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