Un simple tweet agacé écrit d’un pouce rageur au moment où l’on patiente dans la salle d’embarquement peut coûter cher. Ce mardi 24 septembre, il est près de 23h30 lorsque Mark Leiser, « lecturer », doctorant en droit à l’université de Strathclyde, à Glasgow, en fait l’expérience. A l’aéroport de Glasgow, alors que le vol pour Londres Gatwick était prévu à 21h20, comme le rapporte Metro UK, le passager s’inquiète des conséquences de ce retard nocturne, pour lui comme pour les autres : « Le vol est retardé de 90 minutes. Un passager va rater sa correspondance et @Easyjet refuse de le rembourser ». Un quart d’heure plus tard, affirme Mark Leiser, une hôtesse de l’air le repère dans la foule des passagers, lui demande de faire un pas de côté et lui signale que l’embarquement ne sera pas possible. Motif invoqué : « vous critiquez Easyjet ».
https://twitter.com/mleiser/status/382620916708282368
Bagages en soute. Un responsable de la compagnie intervient. « Ce Monsieur a-t-il des bagages en soute ? » Le ton monte, le passager plaide « la liberté d’expression », puis est sommé de présenter un papier d’identité. « Vous êtes une sorte d’avocat ? », lui demande l’hôtesse. Bonne pioche ! Sans être exactement avocat, Mark Leiser est juriste, travaille dans une faculté de droit et se révèle pinailleur à ses heures, si l’on se fie au ton habituel de ses tweets.
Finalement, le passager pourra embarquer et rejoindre, de l’aéroport de Gatwick, sa destination londonienne. L’incident, rapporté en détail par le quotidien britannique The Independent, buzze depuis mercredi matin. Le site Golem 13 a le premier évoqué l’affaire en français, avant de supprimer l’article.
Démenti. La compagnie soutient aujourd’hui qu’il n’a jamais été question d’interdire l’embarquement au passager. Elle l’a fait, en deux tweets, mercredi matin, expliquant que le personnel au sol n’était pas chargé de suivre les réseaux sociaux.
Sécurité. Mark Leiser affirme le contraire, avec force détails. Quoi qu’il en soit, l’incident 
pose la question de l’usage des réseaux dans les transports et, en effet, de la liberté d’expression. Imaginons un passager très énervé écrire, sur Twitter, au moment où il s’apprête à pénétrer dans un avion, qu’il va s’en prendre physiquement au personnel de bord. La compagnie le laissera-t-elle embarquer ? La sécurité dans un avion étant un leitmotiv des compagnies aériennes, c’est peu probable. Et puis, dans un aéroport, aucune plaisanterie n’est permise.
RER en retard. D’autres transporteurs encouragent pourtant les passagers à faire état des retards, dysfonctionnements, incidents. C’est le cas par exemple de la branche francilienne de la SNCF (détails ici). La compagnie ferroviaire, comme la RATP, a créé des fils d’information qui sont autant de déversoirs de la colère des usagers. La scène qui suit est hautement improbable : « Désolé Monsieur, vous avez dit sur Twitter que le RER était en retard, vous ne passez pas le portillon ».
NB, 27 septembre 7h45. Un lecteur signale le cas d’un passager de British Airways, mécontent à la suite d’un bagage égaré, qui a sponsorisé un tweet pour faire réagir la compagnie. En somme il a fait le contraire de Mark Leiser : critiquer pour obtenir gain de cause.
L'interconnexion n'est plus assurée 
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