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Continue reading →: J’ai testé l’autocar Macron : pas cher, mais long et épuisant
Paris-Strasbourg en six heures trois quarts, pas une minute de plus. L’autocar Ouibus (une filiale de la SNCF), parti à 10 h 30 de la gare routière de Paris Bercy, s’est garé à 17 h 15, à l’heure prévue, sur la place de l’Etoile, terminus des bus à Strasbourg. 19 euros pour…
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Continue reading →: Pataquès fiscal autour des flottes de vélo en entreprise
[Mise à jour 24 février 2016] Le décret d’application de l’article de loi cité ci-dessous modifie le texte initial, élargissant le champ de la réduction d’impôt, mais ne change rien au fait que cet article n’est pas adapté aux habitudes des entreprises. « Le vélo, seul mode de déplacement garanti sans…
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Continue reading →: Au Sénégal, le vélo magique qui produit de l’électricité
Il faut pédaler à un rythme régulier, sans forcer. Le mouvement de la roue actionne une batterie, dont l’énergie alimente un projecteur et des enceintes. Sur l’écran, les premières images du film apparaissent. Voici Dynema, le vélo qui fait du cinéma. Et qui produit de l’électricité. L’appareil, conçu à l’automne…
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Continue reading →: L’accident mortel, hantise des transporteurs par autocar
C’était le mercredi 14 octobre, à la Maison de la Chimie, un superbe hôtel particulier de la rive gauche où se tiennent régulièrement des congrès parisiens ou des réunions politiques. La Fédération nationale des transports de voyageurs (FNTV) y tenait dans l’allégresse son 23e congrès, le premier depuis la libéralisation du…
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Continue reading →: Pas assez riche pour acheter une Tesla ? Partagez-la !
Vous êtes Marseillais, vous aimez conduire, vous rêvez de piloter une Tesla ? Las, vous n’avez pas les moyens d’acheter ce super-bolide électrique qui enchante les millionnaires norvégiens et californiens. Qu’à cela ne tienne. Partagez-le ! A Marseille, la société d’autopartage Citiz propose à ses abonnés, depuis fin août, de louer une…
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Continue reading →: « Personne n’a l’intention de mettre en service un aéroport »
2012, 2017, peut-être 2018, voire 2020 ? Le futur aéroport de Berlin-Brandebourg prend chaque année un peu plus de retard. La nouvelle infrastructure, dont l’ouverture a été plusieurs fois reportée, est devenue l’un des symboles des projets démesurés, éternellement retardés et sous-budgétés. Dans les rues de Berlin, on se moque. « Personne…
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Continue reading →: RER A : la solution à laquelle la RATP n’a pas pensé
800 câbles endommagés, qui doivent être raccordés un à un, suite à un incendie. La galère du RER A, le lundi 12 octobre, a plombé la journée de centaines de milliers de voyageurs. Le mardi 13 au matin, la RATP annonçait que le trafic était rétabli. La #RATP confirme la…
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Continue reading →: Faut-il vraiment transformer les tramways en objets connectés ?
Sur l’écran plat défile le paysage urbain. Un peu comme si on regardait par la fenêtre du tramway de Bordeaux. Ça tombe bien, l’écran est installé à la place de la fenêtre. Pourquoi diable avoir remplacé la classique paroi de verre par une image mouvante représentant exactement la même chose ?…
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Continue reading →: Dans les villes moyennes, le retour de la voiture n’est pas une fatalité
Faut-il vraiment transformer des places piétonnes en parkings, démolir des pistes cyclables, renoncer à des tramways, ou encore décréter la gratuité du stationnement, tout cela pour sauver les villes moyennes de leur lent déclin ? Ces solutions, qui cherchent toutes à redonner une place prépondérante aux trajets en voiture individuelle, ont…
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Continue reading →: Indemnité kilométrique vélo : facultative et plafonnée à 200€/an
[Mise à jour 12 février 2016: le décret d’application a été publié au Journal officiel, ouvrant la mise en place du dispositif. Le décret est ici.] [Mise à jour 2 décembre 2015 : l’indemnité kilométrique a été intégrée à la loi de finances. Elle est facultative et plafonnée à 200€/an.]…
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