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Continue reading →: Mais d’où viennent les Vélibs qui gisent au fond du canal Saint-Martin?
Des caddies, des carcasses de scooters, des poussettes, différents modèles de chaises. Et des Vélibs. Beaucoup de Vélibs. Les passants se pressent, ces jours-ci, autour du canal Saint-Martin, dans le 10ème arrondissement de Paris, pour photographier les objets qui émergent de la vase à mesure que le bassin se vide.…
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Continue reading →: Non, l’Allemagne ne va pas se couvrir d’autoroutes cyclables
« Une autoroute de 100 kilomètres juste pour les vélos » (Buzzfil), « des autoroutes à vélo voient le jour » (Le Point), « une autoroute pour les vélos ouverte en Allemagne » (RTL). Entre les deux fêtes de fin d’année, la chrétienne et la laïque, l’information a circulé sur différents sites d’information, mais aussi sur…
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Continue reading →: Les 12 événements de l’année 2015 dans les transports
Sécurité, autocars, plans vélo, Uber vs. taxis… Davantage que les années précédentes, 2015 a modifié sensiblement la manière de se déplacer en France. Voici la liste (non exhaustive) des 12 événements qui ont marqué les transports quotidiens en 2015. 1/ Les autocars Macron. Dès le 31 juillet, alors que la…
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Continue reading →: Non, les frais de port ne sont jamais « gratuits »!
« Frais de port offerts », c’est écrit en gros et en rose sur le site Internet ou sur le bon de commande, avec force points d’exclamation. « Chouette ! Une bonne affaire », se dit le consommateur. C’est un peu comme si, par magie, l’objet convoité passait directement, une fois la commande enregistrée, du…
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Continue reading →: Trains de banlieue en retard: les voyageurs râlaient. Désormais, ils s’organisent
Trains bondés, longues attentes sur le quai, rames supprimées sans avertissement, information au compte-goutte… Sur cette ligne de l’ouest parisien, entre Versailles Rive Droite/Saint-Nom-la-Bretèche/La Verrière et Paris Saint-Lazare via La Défense, le quotidien tourne souvent à l’aigre. Comme ailleurs, dira-t-on. Pas tout à fait. Depuis la fin 2012, une association…
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Continue reading →: Régionales: « l’insécurité » au cœur des programmes du FN pour les transports
La sécurité, la sécurité, la sécurité. Le programme pour les transports du FN aux élections régionales tourne à l’obsession. Si l’on croit les candidats d’extrême-droite, les enjeux des transports publics, l’une des principales compétences des nouvelles régions, se limiteraient à l’« insécurité » que subiraient massivement les voyageurs. Sauf en Ile-de-France, le…
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Continue reading →: A la Cop21, les vélos sont à l’intérieur; les cyclistes à l’extérieur
A la Cop21, on peut pédaler autant qu’on veut, toute la journée, en mode tranquille ou à s’essouffler, au choix. A l’espace « Génération climat » du Bourget, ouvert au public jusqu’au 11 décembre, plusieurs stands proposent aux visiteurs de monter en selle. Mais dans ce « salon du climat », comme il existe…
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Continue reading →: Cop21 : « tous à vélo ! » Ou pas.
« Tous à vélo ! » A la veille de la 21ème conférence sur le climat qui s’ouvre lundi 30 novembre au Bourget (Seine-Saint-Denis), ce slogan pourrait être celui des pouvoirs publics : l’État, mais aussi la Ville de Paris. Après tout, comme l’a annoncé le gouvernement, la circulation, tant en transports publics qu’en…
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Continue reading →: « Retrouver un sentiment de sécurité dans sa voiture »
[Si l’actualité vous déprime, allez directement au pied de l’article] Davantage de bouchons sur les grands axes, moins de voyageurs dans les transports en commun. Le constat, établi dès le lundi 16 novembre, premier jour ouvrable après les attentats du 13 novembre, est toujours valable cette semaine, avec toutefois une…
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Continue reading →: C’est le piéton de Paris qu’on a voulu assassiner
Des roses, des tulipes, des bougies, des mots griffonnés sur des post-its. Un instant de recueillement. Et puis une photo-souvenir en guise de signe de croix. Car le quartier est laïque depuis toujours. Dans les 10ème et 11ème arrondissements de Paris, sur les lieux des massacres de vendredi, c’est souvent…
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