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Continue reading →: Les aéroports ne m’avaient pas manqué
Le taxi raconte ses petits matins. Depuis 8 ans, il travaille de 4h à 14h tous les jours, sauf parfois le samedi. Il fait encore nuit en cette fin avril et le trafic sur l’autoroute A1, à 5h30, est déjà dense. Nous roulons en direction de l’aéroport de Roissy, mais,…
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Continue reading →: Macron vs. Le Pen, en voiture tout le monde!
Deux fois, lors du débat télévisé du 20 avril, la candidate Le Pen a évoqué les transports publics. D’abord pour déplorer qu’on ne trouve pas de transports, à la campagne, lorsqu’on doit se rendre chez le médecin. Ensuite pour proposer la gratuité des trains pour les jeunes, « y compris des…
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Continue reading →: Avril 2022, choses vues pendant la campagne présidentielle
Une campagne présidentielle française obéit à un rituel bien rodé. Entre l’automne qui précède l’échéance et la fin de l’hiver, la société civile teste ses argumentaires, déroule ses propositions, contacte les équipes de campagne, tente d’influencer les programmes, établit des questionnaires destinés aux candidats. Climat, éducation, transports, handicap, animaux, cannabis,…
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Continue reading →: Transports: l’impasse de la campagne Macron
« La banlieue, angle mort de la campagne d’Emmanuel Macron », titrait Le Parisien le 26 mars. Le même titre pourrait s’appliquer à la mobilité. Le conseil scientifique de l’association TDIE, qui regroupe des spécialistes chevronnés du secteur, a demandé aux candidats de présenter leurs propositions en matière de transports et de…
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Continue reading →: Ce blog fête ses 10 ans
Ce blog a 10 ans. Le 21 mars 2012, le premier des 695 articles publiés s’intitulait «Rose est la gare». Il relatait l’inauguration de la gare Saint-Lazare après dix ans de travaux de rénovation : « Pour égayer les trajets des voyageurs, la SNCF a choisi une couleur, le rose,…
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Continue reading →: Vélo: le quinquennat Macron, entre réussites et déceptions
Voici une phrase que tous les professionnels du vélo connaissent par cœur: « Il faut arrêter de regarder le vélo avec condescendance, en considérant que c’est un sujet mineur ». Ce 13 décembre 2017, en clôturant les Assises de la mobilité, une vaste consultation destinée à tracer l’avenir des « transports du quotidien »,…
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Continue reading →: Comment le vélo peut revitaliser les villes
Les pistes cyclables et les vélos vont-ils vraiment « tuer le commerce », comme l’assurent encore quelques élus démodés, des associations de commerçants, les chambres de commerce à l’ancienne ou le lobby de la grande distribution ? Non, c’est tout l’inverse. Mais ceci mérite des explications. Lors de son congrès, à Tours,…
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Continue reading →: Mobilités, essence: le grand retour en arrière du Medef
« Remplacer le versement mobilité par une indemnité essence ou véhicule ». Comme tous les 5 ans, le Medef joue la provocation pour se faire entendre. Au moment de présenter son programme idéal, celui qu’il rêverait de voir appliqué pendant le prochain quinquennat, Geoffroy Roux de Bézieux propose un choix radical mais…
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Continue reading →: Paris: dix chiffres qui montrent comment la ville change
2020, année zéro. Publié en décembre 2021, le bilan des déplacements de la ville de Paris pour 2020 offre un premier regard documenté sur la mobilité en cette année exceptionnelle, faite de confinements, couvre-feux, restrictions de circulation, sans oublier la queue de comète des grèves à la RATP et à…
Bienvenue sur le blog consacré aux transports d’Olivier Razemon
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