-
Continue reading →: L’accident mortel, hantise des transporteurs par autocar
C’était le mercredi 14 octobre, à la Maison de la Chimie, un superbe hôtel particulier de la rive gauche où se tiennent régulièrement des congrès parisiens ou des réunions politiques. La Fédération nationale des transports de voyageurs (FNTV) y tenait dans l’allégresse son 23e congrès, le premier depuis la libéralisation du…
-
Continue reading →: Pas assez riche pour acheter une Tesla ? Partagez-la !
Vous êtes Marseillais, vous aimez conduire, vous rêvez de piloter une Tesla ? Las, vous n’avez pas les moyens d’acheter ce super-bolide électrique qui enchante les millionnaires norvégiens et californiens. Qu’à cela ne tienne. Partagez-le ! A Marseille, la société d’autopartage Citiz propose à ses abonnés, depuis fin août, de louer une…
-
Continue reading →: « Personne n’a l’intention de mettre en service un aéroport »
2012, 2017, peut-être 2018, voire 2020 ? Le futur aéroport de Berlin-Brandebourg prend chaque année un peu plus de retard. La nouvelle infrastructure, dont l’ouverture a été plusieurs fois reportée, est devenue l’un des symboles des projets démesurés, éternellement retardés et sous-budgétés. Dans les rues de Berlin, on se moque. « Personne…
-
Continue reading →: RER A : la solution à laquelle la RATP n’a pas pensé
800 câbles endommagés, qui doivent être raccordés un à un, suite à un incendie. La galère du RER A, le lundi 12 octobre, a plombé la journée de centaines de milliers de voyageurs. Le mardi 13 au matin, la RATP annonçait que le trafic était rétabli. La #RATP confirme la…
-
Continue reading →: Faut-il vraiment transformer les tramways en objets connectés ?
Sur l’écran plat défile le paysage urbain. Un peu comme si on regardait par la fenêtre du tramway de Bordeaux. Ça tombe bien, l’écran est installé à la place de la fenêtre. Pourquoi diable avoir remplacé la classique paroi de verre par une image mouvante représentant exactement la même chose ?…
-
Continue reading →: Dans les villes moyennes, le retour de la voiture n’est pas une fatalité
Faut-il vraiment transformer des places piétonnes en parkings, démolir des pistes cyclables, renoncer à des tramways, ou encore décréter la gratuité du stationnement, tout cela pour sauver les villes moyennes de leur lent déclin ? Ces solutions, qui cherchent toutes à redonner une place prépondérante aux trajets en voiture individuelle, ont…
-
Continue reading →: Indemnité kilométrique vélo : facultative et plafonnée à 200€/an
[Mise à jour 12 février 2016: le décret d’application a été publié au Journal officiel, ouvrant la mise en place du dispositif. Le décret est ici.] [Mise à jour 2 décembre 2015 : l’indemnité kilométrique a été intégrée à la loi de finances. Elle est facultative et plafonnée à 200€/an.]…
-
Continue reading →: Les chiffres qui expliquent pourquoi Uber cartonne (quand même)
Un carton. Malgré les (ou grâce aux) diatribes, mises en demeure, grèves et autres blocages, Uber s’est imposé en quelques années comme un acteur majeur du secteur des transports. Plus personne n’ignore désormais le nom de la start-up californienne, et le mot « uberisation » est en passe de remplacer, dans le…
-
Continue reading →: « Vélos contre voitures : un choix politique »
« Ça y est, les voilà ». L’air abattu, le chauffeur de taxi observe les dizaines de cyclistes qui déboulent au carrefour, frôlant parfois de très près son véhicule. L’homme, désabusé, décrit les relations entre vélos et voitures comme « une sorte de guerre ». « Et ils sont en train de la gagner »,…
-
Continue reading →: « Femmes en mouvement », un colloque 100% féminin consacré aux transports
Une conversation par téléphone, il y a quelques semaines. « Nous souhaiterions que vous participiez à une table ronde consacrée aux transports, un sujet que vous connaissez bien. Allez-voir sur notre site, vous trouverez la liste des participants. – Merci, mais… c’est étrange… il n’y a que des hommes qui participent…
Vous devez être connecté pour poster un commentaire.