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Continue reading →: Paris, « capitale mondiale du vélo »? On en est loin.
« Faire de Paris la capitale mondiale du vélo ». Rien que ça. Placer « Paris », « vélo » et surtout « capitale mondiale » dans la même phrase, c’est l’assurance d’attirer immédiatement une nuée de trolls. C’était peut-être, qui sait, l’objectif d’Anne Hidalgo, maire (PS) de Paris, en lançant ce défi dans une interview au Journal…
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Continue reading →: Séjourner une semaine à la campagne, sans voiture
C’est un village de 400 habitants, sans aucun commerce, dans la région Hauts-de-France. Pour s’y rendre, si on ne possède pas de voiture, il faut commander un taxi à la gare la plus proche, à 20 km environ. Une fois sur place, pour s’approvisionner, un minimum d’organisation s’impose. Les magasins…
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Continue reading →: Rendez-nous la circulation alternée!
La scène se passe dans un ascenseur de La Défense, en fin de journée, à l’heure où les salariés regagnent le rez-de-chaussée. « Il ne fait pas trop chaud, à vélo ? » demande un homme à un autre, qui arbore à la ceinture un casque de vélo vert anis. « Le matin, ça…
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Continue reading →: Bus climatisés, lieux frais et baignade urbaine
[Article publié en juin 2019; la situation prévaut toujours en 2022, sauf que cette fois nous ne sommes pas encore en été, mais officiellement au printemps.] Oui, il fait chaud. Les canicules tendent à se produire plus souvent, plus tôt et plus tard dans l’été (les détails dans cet article…
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Continue reading →: En région parisienne, le tramway victime de son succès
122 lignes de tramway, 1100 kilomètres desservant Paris et sa banlieue, 720 millions de voyageurs par an… Ces chiffres datent de 1925. En région parisienne, le tramway a connu son apogée dans le premier quart du 20ème siècle. En 1929, il est décidé de supprimer les tramways dans Paris, afin…
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Continue reading →: 15 idées reçues sur la mobilité
Tous les trains sont en retard. Le carburant n’a jamais été aussi cher. L’avenir, c’est l’innovation. Rouler à vélo sur les voies du tramway, c’est dangereux. Il nous faut des transports propres. Et nous sommes envahis par les trottinettes. Lancez le sujet « mobilités » dans une conversation, et il y a…
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Continue reading →: Une enquête inédite sur les utilisateurs des trottinettes électriques
On ne parle que de ça. Et généralement, c’est pour en dire du mal. Les trottinettes électriques en libre-service ont envahi les grandes villes, bouleversé les habitudes, les conventions, et quelques piétons au passage. Les élus ne savent plus sur quel pied danser. Doivent-ils les encourager, parce qu’elles encombrent moins…
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Continue reading →: Le Tour de l’île, méga défilé à vélo à Montréal
D’un gros pick-up garé sur un terrain vague s’échappe la musique d’une radio, amplifiée par des baffles. Un hit à la mode, qui donne envie de danser, et emplit le crépuscule, dans le quartier populaire de Saint-Michel. En passant devant le pick-up, à côté duquel une famille d’origine haïtienne a…
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Continue reading →: Face au car, au covoiturage et à l’avion, le train reste le choix n°1
Le train, c’est confortable, mais il est parfois en retard. Le covoiturage, c’est convivial, mais on est pris dans les bouchons. Le prix du car est imbattable, mais on y a mal au dos. L’avion vole vite, mais comment fait-on pour aller à l’aéroport ? Ces assertions ne sont pas des…
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Continue reading →: Comment les députés européens élaborent les lois sur le vélo
Velorama est un petit musée consacré à l’histoire de la bicyclette, situé au bord du Waal, une branche du Rhin, à Nimègue (Pays-Bas). Les pièces qui y sont exposées racontent comment la « machine à courir » fabriquée par un inventeur badois en 1817 s’est transformée, au fil de diverses innovations au…
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