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Continue reading →: Le vélo dans les gares du Grand Paris Express : encore insuffisant
A quoi ressembleront les abords des gares du Grand Paris Express? Pourra-t-on y stationner facilement son vélo, avant de poursuivre son trajet en super-métro? La Société du Grand Paris, l’établissement public en charge de la réalisation de cette monumentale infrastructure francilienne (200 km de nouvelles lignes automatiques, 70 gares, 35…
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Continue reading →: Les villes moyennes délaissent timidement le tout-voiture
Voilà une histoire qui scandalise à peu de frais. Des gens tout à fait comme-vous-et-moi qui soudainement doivent payer 1080€ d’amendes parce que deux policiers ont décidé de verbaliser, plusieurs fois de suite, leur voiture sur le trottoir. Cela se passe à Angoulême, dans une rue dont le trottoir est…
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Continue reading →: Motos, scooters: le stationnement payant n’est plus un tabou
Les scooters et motos « saturent les trottoirs, polluent beaucoup plus que les voitures et émettent des nuisances sonores qui peuvent créer des dommages irréversibles sur les enfants ». Qui a dit cela ? Un militant écologiste ? Un partisan acharné de la décroissance ? Non, c’est Pierre-Yves Bournazel, député (Agir, centre-droit) de Paris et…
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Continue reading →: Maas, la mobilité comme un service, regard critique
C’est un aveu : jusqu’à récemment, je ne savais pas vraiment quoi penser du Maas, ou « mobility as a service », mobilité comme un service, qui promet la facilité, la fluidité, dans nos déplacements quotidiens. Et pourtant, dans les colloques et salons qui réunissent les spécialistes, on ne parle…
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Continue reading →: Les bénéfices du tourisme à portée de RER
Étrange tente plantée dans le parc du château de Groussay, immenses salles déroutantes du musée MacVal, plants de vigne dorés surplombant la Marne, « Sainte-Chapelle du béton armé » au Raincy, falaises étincelantes de La Roche-Guyon, et puis des cités-jardins, des maisons d’écrivain, des longues allées forestières, des croisières fluviales, des gurdwaras,…
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Continue reading →: Nuit blanche: on a pédalé sur le périph.
« Mais ça sert à quoi ? » demande un grincheux. A rien. A s’amuser. Ça vous dérange? Le samedi 5 octobre, vers vingt heures, pour la 18ème édition de la « Nuit blanche », ils sont des centaines, vélo tenu à la main, à se presser sur la rampe d’accès au périphérique, porte de…
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Continue reading →: « Territoires peu denses »: ces petits détails qui pourraient faciliter les déplacements
Ne dites plus « campagne ». Ne dites pas non plus «France périphérique», ni « aires rurales » et encore moins « province profonde ». Dites territoires peu denses». Dans le jargon des spécialistes des transports, qui se réunissent à Nantes du 1er au 3 octobre, les « territoires peu denses »…
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Continue reading →: Pourquoi les patrons devraient se réjouir de financer les transports publics et le vélo
Parler de la mobilité quotidienne au siège du Medef, un organisme qui a combattu résolument la généralisation du « forfait mobilité durable », héritier de l’indemnité kilométrique destiné aux salariés cyclistes, ça, c’est fait! C’était le jeudi 19 septembre, à l’occasion du lancement d’un « think-tank », pardon, un « do-tank », baptisé Ekosysteme. Voici les…
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