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Continue reading →: Train ou voiture : économiser 400€ par mois ou gagner 2 heures par jour
Économiser 400€ par mois ou gagner 2 heures par jour ? Tel est le dilemme auquel est confronté Xavier Perrin, 48 ans. Tous les jours, cet habitant du Cheylas (Isère), commune située dans la vallée du Grésivaudan, au nord-est de Grenoble, se rend au travail dans les environs de Pont-de-Beauvoisin, dans…
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Continue reading →: L’effet « Catherine Deneuve » à Albi
« Blessés et choqués ». Un regard qui « porte gravement atteinte à la réputation de notre cité ». La municipalité d’Albi n’a manifestement pas apprécié un article du New York Times consacré au déclin des villes moyennes qui s’appuie sur un reportage dans la préfecture du Tarn. Cette réaction courroucée, partagée également par une…
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Continue reading →: Paris. « Le plan vélo sera réalisé avant la fin du mandat, en 2020 »
Imaginons un visiteur passant quelques jours à Paris, et qui s’y déplacerait à vélo, un mode de déplacement vanté par la municipalité. A sa grande surprise, ce visiteur devrait subir le trafic intense et rapide, circuler sur des aménagements qui s’arrêtent net aux carrefours, emprunter des pistes cyclables encombrées de…
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Continue reading →: La ville plus égalitaire le jour que la nuit
Des avenues arborées où des cadres supérieurs investissent de grands appartements lumineux ou des maisons avec jardin. Des cités ternes où des ouvriers habitent dans des deux-pièces mal insonorisés. Entre les deux, des quartiers pavillonnaires ou des petits immeubles destinés aux employés. Et toutes ces catégories qui, bien évidemment, ne…
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Continue reading →: Une aide de 200€ pour tout acheteur de vélo à assistance électrique
L’État accorde désormais une subvention de 20% du prix, le maximum étant fixé à 200€, pour l’achat d’un vélo à assistance électrique. Le décret instituant cette mesure, attendu depuis quelques semaines, a été publié ce samedi 18 février au Journal officiel. Tous les acheteurs pourront en bénéficier, sur présentation de…
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Continue reading →: J’ai testé le train lent et pas cher, Strasbourg-Paris en 4h30 et 15€
15€ en seconde, 22€ en première. Des prix imbattables pour un Strasbourg-Paris. A condition d’accepter de passer 4h30 dans un train Intercités, au lieu de 1h46 en TGV. Ce train, baptisé « Intercités 100% Eco », est proposé par la SNCF les vendredis, samedis et dimanches, à certains horaires précis. De quoi…
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Continue reading →: En Bourgogne, la petite ville contre le grand centre commercial
Addendum, dimanche 8 octobre 2017. Suite à la démission d’une partie du conseil municipal, sur fond de bataille autour du projet de zone commerciale, 61,6% des électeurs de Tournus ont voté en faveur de la liste opposée à l’hypermarché. La Bourgogne légendaire… La Saône coule doucement à travers des paysages…
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Continue reading →: Forfait « illimité » IDTGVMax: l’entourloupe de la SNCF
« IDTGVMAX s’arrête… Merci d’avoir pris part à cette aventure. Merci pour tout ». Sous ce court texte reçu par e-mail, une photo représente des jeunes gens enthousiastes levant les bras comme devant un feu de joie. Une image d’agence. Mais le texte est moins joyeux : « iDTGVMAX avait été imaginé, il y…
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Continue reading →: Portrait chiffré du piéton de Paris
Dans Paris, 52% des déplacements se font à pied. La capitale est donc d’abord une ville piétonne. Alors que la municipalité présente une « stratégie piétonne » (à lire ici, par Patricia Jolly), qui sera votée le 30 janvier en Conseil de Paris, le bilan des déplacements de la Ville pour 2015,…
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Continue reading →: Strasbourg, Grenoble, Bordeaux sacrées capitales du vélo
On adore les palmarès. Tout le monde adore les palmarès. Alors voilà : la capitale du vélo, en France, c’est Strasbourg, suivie par Grenoble et Bordeaux. A Strasbourg, 16% des habitants utilisent le vélo comme moyen de déplacement pour se rendre au travail. A Grenoble, ils sont 15,2% et à Bordeaux,…
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