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Continue reading →: En France, les prix des transports urbains demeurent inférieurs à la moyenne européenne
+ 5,8% à Bordeaux le 1er août, +7% à Tours le même jour, +3,98% à Charleville-Mézières le 25 août, + 3,37% à Strasbourg en septembre, où, même si le ticket à l’unité n’augmente pas cette fois-ci, le site Rue 89 Strasbourg relève que les abonnements ont progressé « de 10% en…
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Continue reading →: A Marseille, la durée du trajet est indiquée sur le flanc du Vélib’
Entre le Vieux Port et le Musée des civilisations de l’Europe et de la Méditerranée (Mucem), qui fait désormais la fierté de Marseille ? 5 minutes, le long du quai du port, montre en main. Du quartier populaire de la Belle de Mai à la station de métro Joliette ? Pas plus…
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Continue reading →: Ne m’appelez jamais plus éco-quelque chose
Si vous voulez faire échouer une politique, un programme ou un impôt, accolez-lui le terme « éco ». Eco pour écologique, évidemment. Variante : désignez ce dispositif comme « durable », « responsable » ou « vert ». Car la « mobilité durable », de nos jours, ennuie, fait rire ou fait peur. Le sort de l’écotaxe, de son vrai nom…
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Continue reading →: Oubliez le promène-couillons, naviguez sur le canal Saint-Martin !
Le Parisien qui, à son corps défendant, effectue une promenade en bateau-mouche sur la Seine pour distraire son petit neveu venu de province prend un air dégagé, pose des lunettes noires sur le nez et n’en parle à personne. C’est que, voyez-vous, à Paris, les bateaux-mouche, c’est ringard. Embarquer avec…
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Continue reading →: Paris peut-elle vraiment devenir « la capitale du vélo »?
Oh comme ils sont mignons les petits Vélibs, avec leurs deux roulettes, leur cadre miniature et leur petit panier comme les grands ! Anne Hidalgo présente, ce mercredi 18 juin, des vélos en libre-service pour enfants, que l’on pourra louer dans les lieux touristiques de la capitale, berges de la Seine,…
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Continue reading →: Gare de Lyon: la connivence des « onze heures sept » face à la grève
Paris, Gare de Lyon, quatrième jour de grève. Ce samedi matin, le hall 2, rénové l’an dernier (détails ici), est assez plein, mais on ne perçoit pas, à première vue, de tension particulière. La liste des trains qui circulent ce matin est affichée; en revanche, on ne trouve nulle mention…
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Continue reading →: Pour délester le RER, Vinci autoroutes rêve de réhabiliter l’autocar
L’autocar filant à vive allure sur une voie réservée de l’autoroute plutôt que le RER bondé et brinquebalant, soumis à des grèves dont les motifs échappent aux voyageurs. Puisque les transports ferrés d’Ile-de-France sont saturés matin et soir, pourquoi ne pas utiliser le réseau routier ? Pour les zones denses d’Ile-de-France,…
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Continue reading →: Grève des taxis et à la SNCF : le jeu des 7 différences
Lorsqu’elles souhaitent exprimer un mécontentement, les professions des transports bénéficient d’un extraordinaire avantage : leurs grèves dérangent véritablement les habitudes de leurs clients. Dès lors, les pouvoirs publics ne peuvent pas faire comme s’ils ne s’étaient aperçus de rien. Ce mercredi 11 juin, alors qu’à la SNCF les syndicats entament…
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Continue reading →: Regionator, la carte de France dessinée par les trajets quotidiens
On n’a pas fini de s’amuser avec le redécoupage des régions. Chaque média a dessiné ses cartes, imaginé un « redécoupage idéal », ou proposé à ses lecteurs de faire de même. Depuis l’annonce du redécoupage, le lundi 2 juin au soir, Libération joue à comparer les nouvelles entités, en terme de…
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Continue reading →: Les TER dans le chamboule-tout des régions
Faudra-t-il bientôt prévoir des couchettes dans les TER qui relieront Dreux (ex-Centre) à Brive (ex-Limousin) ou Modane (ex-Rhône-Alpes) à Aurillac (ex-Auvergne) ? Aménager les horaires pour que les trains puissent couvrir en une journée la distance entre Abbeville (ex-Picardie) et Chaumont (ex-Champagne-Ardenne) ? Ou encore changer le design des rames pour…
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