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Continue reading →: Le système routier, en manque, pris au piège de sa toute puissance.
Le système routier est en panne. En crise. En hystérie, même. Voyez ces clients des station-services débordant d’agressivité, cette Francilienne qui reçoit une gifle d’un chauffeur routier, cet automobiliste haut-savoyard poignardé par un autre client, devenu rival, qui lui reprochait de l’avoir doublé, ces petits trafiquants qui revendent des jerricans…
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Continue reading →: Apprendre à observer la ville – récit d’une balade urbaine
Des potelets métalliques, des food-trucks, un plan des rues en relief et en braille, beaucoup trop de barrières amovibles, des containers maritimes transformés en logements provisoires, des militants alpaguant les clients du marché, mais pas un rat. En deux heures et demie, on en voit des choses en ville. Le…
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Continue reading →: Trains, commerces, villes : 15 choses apprises en Europe au cours de l’été 2022
Tous les trains étaient en retard. Ou presque. Ces derniers mois, et surtout cet été, après deux années françaises, j’ai voyagé dans plusieurs pays d’Europe, pour des raisons professionnelles et pour le plaisir. Je suis probablement monté dans plus d’une vingtaine de trains et une demi-douzaine de cars. La plupart…
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Continue reading →: Épopée ferroviaire en Europe: « les infrastructures ne suffisent pas ».
Pour se persuader des avantages du train, rien ne vaut un trajet en autocar. L’expérience, récemment vécue à la gare routière de Ljubljana, est éprouvante: attente debout entre deux bus sous le soleil et sans aucune information pendant 20 minutes parce que le bus précédent ne démarre pas, puis installation…
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Continue reading →: 10 choses que j’ai apprises à Francfort, au salon Eurobike
Grand. Puissant. Mondial. Le salon de l’industrie du vélo Eurobike, qui s’est tenu à Francfort du 13 au 17 juillet, révèle un secteur confiant en son destin. La modeste bicyclette, simple et facilement réparable, « low-tech » dirait-on aujourd’hui, était encore fabriquée localement dans les années 1980. En 2022, le vélo, surtout…
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Continue reading →: Pierres et briques de France
Pierres dorées du Beaujolais, briques du midi Toulousain, pans de bois du Bassin parisien, meulières d’Ile-de-France… Mais aussi les murs en pierres sèches de Provence, le grès rouge de certains villages aveyronnais ou corréziens, les briques de la reconstruction en Picardie, le bois des chalets savoyards, le basalte du Cantal,…
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Continue reading →: Sept façons d’en finir avec « l’écologie punitive »
Et si on changeait de discours? Et si on arrêtait de convoquer la planète pour promouvoir des déplacements alternatifs à la voiture individuelle ou à l’avion? Le 8 juin, au salon européen de la mobilité, rebaptisé Eumo Expo, la star du climat Jean-Marc Jancovici a résumé les enjeux. « Quand on…
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Continue reading →: « Convergence vélo » francilienne: le défilé urbain s’essouffle
Nous partîmes 20 et arrivâmes 1200. La « Convergence vélo » de l’Ile-de-France, organisée par l’association Mieux se déplacer à bicyclette, a rassemblé des centaines de personnes le dimanche 5 juin. Six cortèges, divisés en sous-branches, parties d’une centaine de points, Dammartin-en-Goêle (77), Arpajon (91) ou L’Etang-la-Ville (78), se sont rassemblés place…
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Continue reading →: Les glacières avachies, symboles de la livraison de repas à domicile
A force d’être transportés sur le dos, posés sur un porte-bagage de scooter pétaradant dans le trafic, ou serrés entre les jambes du livreur à même le plancher du véhicule, les sacs vert pomme de Deliveroo et les glacières violettes de Picard ont perdu leur forme et leur couleur. Fatiguées,…
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