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Continue reading →: « Je crois que c’est le mot ‘planète’ qui l’a énervé, le Monsieur »
Il y en a toujours un. Toujours un gars, assis au milieu de la salle, silencieux jusque là, qui se lève vers la fin de la conférence pour demander « et ma voiture, je peux la garer où ? » En fait, il ne dit pas ça exactement comme ça, le Monsieur du…
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Continue reading →: Grèves: une « information voyageurs » plus fiable que celle de la SNCF
« La grève s’érode lentement ». Pour Guillaume Pepy, PDG de la SNCF, le mouvement social alterné, ou saucissonné, est en train de s’essouffler. Ce n’est pas le constat que fait l’association Plus de trains, qui regroupe des usagers de l’ouest parisien. Ces lundi et mardi 23 et 24 avril, « la situation…
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Continue reading →: « Piste cyclable sans scooter, c’est le bonheur ! »
Bravo ! Les personnes qui circulent à vélo sur le boulevard Saint-Denis, à Paris, le 13 avril, vers 19h, n’en reviennent pas. Non seulement ils peuvent emprunter la bande cyclable en toute sécurité, mais en plus ils sont applaudis par une haie d’honneur. Tout le long de cette bande d’environ 100…
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Continue reading →: « Le train, c’est pour les autres »
La SNCF est en grève. Le pays entier semble en grève. Bloqué. Encalminé. Vraiment ? Pas si sûr. Il est des villes et des régions, loin de l’Ile-de-France et de ses millions de navetteurs, loin des grandes métropoles et de ses cadres qui voyagent en TGV, où la grève saucissonnée de…
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Continue reading →: Les villes moyennes entre revitalisation urbaine et frénésie périphérique
« Chez nous, franchement, c’est pas terrible, mais rassurez-vous, on est excellents ». Voici en substance l’argumentaire livré par les 222 municipalités habilitées à bénéficier du programme « Action cœur de ville », et dont la liste a été dévoilée fin mars. Les équipes municipales se livraient à un drôle d’exercice. Elles devaient prouver…
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Continue reading →: « Pendant les travaux, vos commerces restent ouverts »
La poussière, parfois la boue, des palissades de chantier brinquebalantes, des câbles électriques dans lesquels on se prend les pieds, et puis ce trottoir réduit à un passage étroit, près d’un trou béant, où l’on doit se faufiler avec une poussette. Dans une ville, les travaux n’amusent personne. Ni les…
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Continue reading →: Se déplacer n’est jamais gratuit
L’idée surgit dans le débat public à intervalles irréguliers, comme si personne n’y avait jamais réfléchi auparavant, et comme si la question n’avait pas été tranchée. La gratuité des transports publics, dont Anne Hidalgo, maire (PS) de Paris, a demandé à ses adjoints d’étudier les modalités, fait partie de ces…
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Continue reading →: Les transports en Ile-de-France en 10 chiffres
93% des 12 millions d’habitants de l’Ile-de-France se déplacent au moins une fois par jour. En moyenne, ils effectuent 3,87 déplacements (tous confondus, de la descente à la boulangerie au voyage d’affaires) par jour et y consacrent 1h20. 43% de ces trajets s’effectuent en voiture, et seulement 20% en transports…
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Continue reading →: La SNCF coûte moins cher que les accidents de la route
[Octobre 2019, la Cour des comptes publie un rapport dénonçant le coût élevé des TER, 8,5 milliards d’euros par an, pour une efficacité qu’elle juge faible. Certes, le transport n’est jamais gratuit. Le maillage du territoire et la desserte des villes moyennes et petites nécessitent des moyens. Et des économies…
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