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Continue reading →: « Le train, c’est pour les autres »
La SNCF est en grève. Le pays entier semble en grève. Bloqué. Encalminé. Vraiment ? Pas si sûr. Il est des villes et des régions, loin de l’Ile-de-France et de ses millions de navetteurs, loin des grandes métropoles et de ses cadres qui voyagent en TGV, où la grève saucissonnée de…
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Continue reading →: Les villes moyennes entre revitalisation urbaine et frénésie périphérique
« Chez nous, franchement, c’est pas terrible, mais rassurez-vous, on est excellents ». Voici en substance l’argumentaire livré par les 222 municipalités habilitées à bénéficier du programme « Action cœur de ville », et dont la liste a été dévoilée fin mars. Les équipes municipales se livraient à un drôle d’exercice. Elles devaient prouver…
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Continue reading →: « Pendant les travaux, vos commerces restent ouverts »
La poussière, parfois la boue, des palissades de chantier brinquebalantes, des câbles électriques dans lesquels on se prend les pieds, et puis ce trottoir réduit à un passage étroit, près d’un trou béant, où l’on doit se faufiler avec une poussette. Dans une ville, les travaux n’amusent personne. Ni les…
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Continue reading →: Se déplacer n’est jamais gratuit
L’idée surgit dans le débat public à intervalles irréguliers, comme si personne n’y avait jamais réfléchi auparavant, et comme si la question n’avait pas été tranchée. La gratuité des transports publics, dont Anne Hidalgo, maire (PS) de Paris, a demandé à ses adjoints d’étudier les modalités, fait partie de ces…
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Continue reading →: Les transports en Ile-de-France en 10 chiffres
93% des 12 millions d’habitants de l’Ile-de-France se déplacent au moins une fois par jour. En moyenne, ils effectuent 3,87 déplacements (tous confondus, de la descente à la boulangerie au voyage d’affaires) par jour et y consacrent 1h20. 43% de ces trajets s’effectuent en voiture, et seulement 20% en transports…
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Continue reading →: La SNCF coûte moins cher que les accidents de la route
[Octobre 2019, la Cour des comptes publie un rapport dénonçant le coût élevé des TER, 8,5 milliards d’euros par an, pour une efficacité qu’elle juge faible. Certes, le transport n’est jamais gratuit. Le maillage du territoire et la desserte des villes moyennes et petites nécessitent des moyens. Et des économies…
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Continue reading →: Petits conseils venus du Canada pour pédaler dans le froid
A Montréal, la semaine du 26 février s’annonce « douce ». La température ne devrait pas descendre au-dessous de -3°C la nuit, et pourrait grimper à 6°C la journée. Les mêmes températures, de ce côté-ci de l’Atlantique, feraient déjà frémir les Européens. Et la vague de froid qui s’abat sur la France,…
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Continue reading →: Mon rendez-vous raté avec la navette autonome
Le bus qui se conduit tout seul existe déjà. Il circule tous les jours dans les rues de Sion (Suisse), « dans les conditions du réel », évitant habilement (ou plutôt, corrige le Lausannois Christophe Jemelin, pilant net devant) piétons, cyclistes et autres voitures en stationnement. Et ce depuis juin 2016. Sion,…
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Continue reading →: Toulouse, Strasbourg, Rennes, ces villes où l’on rêve d’un RER
Ni TGV, ni métro, mais un RER. Ces Toulousains, réunis dans un collectif d’usagers des transports, n’ont que faire des nouvelles infrastructures monumentales promises à intervalles réguliers par les responsables politiques. Ils veulent un RER. Oui, un Réseau express régional, comme celui de l’Ile-de-France, ce RER bondé à la ponctualité…
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