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Continue reading →: Sous la neige, Paris apaisée
Féérique, prodigieux, enchanteur… Sous la neige, loin des difficultés rencontrées sur les réseaux routiers et ferroviaires d’Ile-de-France, Paris jouit pleinement de sa tranquillité. Sur une promenade plantée, un couple profite de l’ambiance ouateuse pour s’accorder une promenade vespérale en jouant avec son chien, tout émoustillé. Une jeune femme s’amuse à…
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Continue reading →: Quand la ville fiche son identité dans des clous
On les appelle « clous de voirie », il suffit de se pencher pour les repérer, et on en aperçoit de plus en plus, fichés au sol, dans les villes. Pour illustrer l’article consacré à ces blasons de cuivre, bronze ou laiton paru dans Le Monde daté 4 et 5 février (« Le…
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Continue reading →: La ville intérieure de Montréal, gigantesque espace piéton
Un voyage. Dans le temps aussi bien que dans l’espace. Arpenter pendant plusieurs heures la « ville intérieure » de Montréal, c’est varier les ambiances, découvrir des espaces, admirer une multitude de décors. Le voyage commence en poussant une banale porte tambour, rue Peel, dans le centre de la deuxième ville du…
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Continue reading →: NDDL, LGV, 80 km/h : moins vite, plus proche
Notre-Dame débande. L’ambitieux projet d’aéroport, datant des années 1960, ne se fera donc pas. Le gouvernement préfère lancer la modernisation de l’aéroport de Nantes-Atlantique et encourager le réaménagement de celui de Rennes. Des solutions moins grandioses, moins marquées par la volonté de puissance des hommes, sans aucun doute moins inaugurables,…
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Continue reading →: « AccidentMortel », le compte Twitter de la route qui tue
C’est un compte Twitter assez discret, 80 abonnés seulement (au 15 janvier), mais bouleversant, et même violent. « AccidentMortel » recense depuis septembre 2017, jour après jour, mais pas en temps réel, des accidents de la circulation ayant entrainé, sur le territoire français, la mort d’au moins une personne. Le 15 janvier,…
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Continue reading →: Mieux vaut des pistes cyclables que des vélos pas chers
Prime rabotée, Vélib’ empêché, free-floating suspecté. L’actualité du vélo, en ce début d’année, ne donne pas vraiment de signes réconfortants. L’annonce d’un plan vélo national lors de la clôture des Assises de la mobilité, le 13 décembre (lire ici), avait laissé planer un fol espoir : la France allait enfin comprendre…
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Continue reading →: La voiture mal garée, les policiers et les paquets cadeaux
La scène se déroule dans une rue animée et piétonne du centre de Rouen, deux jours avant Noël. Une voiture est stationnée juste devant la boutique Betjeman & Barton, une vénérable enseigne qui propose du thé, bouchant ainsi la vue sur la vitrine. La rue est piétonne et le stationnement,…
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Continue reading →: La réforme du stationnement, une chance pour les villes moyennes
On peut se garer. Dans la plupart des villes de France, et contrairement aux idées reçues, on peut garer facilement sa voiture, sauf à vouloir la stationner plusieurs heures durant, en plein centre-ville, et gratuitement. On pourrait se garer encore plus facilement, en fait, si le service du stationnement fonctionnait…
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Continue reading →: Élisabeth Borne veut « une réelle politique en faveur du vélo »
« Il faut cesser de regarder le vélo avec condescendance, en considérant que c’est un sujet mineur ». C’est vrai, c’est bien dit, et on savait depuis longtemps qu’en matière de déplacements du quotidien, le vélo, souple, rapide, pratique, pas cher, peu coûteux en aménagements, bon pour la santé et non polluant,…
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Continue reading →: Le RER, 40 ans, reflet des atouts et des maux de l’Ile-de-France
Il faut imaginer la région parisienne avant le RER, au début des années 1960. Le métro parisien et ses 14 lignes (les lignes 13 et 14 de l’époque fusionneront en 1976) assurent un maillage fin de la capitale, tout en desservant convenablement les six gares ferroviaires. Ces dernières accueillent les…
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