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Continue reading →: Gare Montparnasse: « on ne sait pas combien de temps ça peut durer »
[Au sujet de l’incident qui a entraîné une suspension du trafic le 3 décembre 2017, lire ici] Attendre, s’informer, espérer, attendre encore. Dans le hall de la gare Montparnasse, depuis dimanche 30 juillet, il n’y a pas d’autre solution, pour les milliers de vacanciers bloqués, que de prendre son mal en…
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Continue reading →: A propos du blog
« L’interconnexion n’est plus assurée », le nom de ce blog, fait référence à la petite phrase qui s’échappait les jours de galère des hauts-parleurs sur les quais du RER. En cas de dysfonctionnement, la SNCF et la RATP, qui se partagent la gestion de la ligne A, en Ile-de-France, ne parviennent…
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Continue reading →: « A bas les cyclistes à Paris ». Vraiment ?
Oh mais qu’ils sont ridicules, ces cyclistes qui « se dandinent avec leur Vélib’ », qu’ils sont pénibles, ceux qui « grillent les feux rouges OKLM », qu’ils sont énervants, ceux qui « foncent à toute blinde, musique dans les oreilles, au mépris de la sécurité ». La journaliste de Libération Johanna Luyssen avoue, dans le…
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Continue reading →: Palmarès (subjectif) des 20 plus beaux vélos en libre-service de France
Le Vélib’ fête ses 10 ans le 15 juillet 2017. C’est deux de moins que le Velo’v lyonnais. Mais le dixième anniversaire du service parisien est aussi celui de l’essor des vélos en libre-service dans les villes de France. Un peu avant les élections municipales de 2008, les maires candidats…
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Continue reading →: Bienvenue dans le grand chantier des « transports du quotidien », M. Macron!
« Le temps des grandes infrastructures de transport est terminé ». Place désormais aux « déplacements du quotidien ». On ne saurait être plus clair. Après Emmanuel Macron, le 1er juillet, à Rennes, la priorité formelle aux transports de tous les jours a été réaffirmée le 4 juillet, devant l’Assemblée nationale, par Édouard Philippe.…
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Continue reading →: Cityscoot, le scooter électrique que l’on gare impunément sur le trottoir
Le bolide bleu et blanc file à bonne vitesse sur un boulevard parisien. Le moteur n’émet qu’un léger bruissement, auquel s’ajoute le bruit du frottement des roues sur le bitume. Dans une rue adjacente, un autre engin s’est placé en pole position, juste devant le feu, dans le sas cyclable,…
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Continue reading →: Copenhagenize, le « palmarès » contestable des « capitales mondiales du vélo »
Dans quelle ville du monde se déplace-t-on le plus facilement, et sans crainte, à vélo ? Où sont les infrastructures les plus efficaces ? Où compte-t-on le plus de personnes se rendant au travail en pédalant ? Quelle municipalité a consenti le plus d’efforts pour parvenir à cet objectif ? Un classement mondial…
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Continue reading →: Plongée iconoclaste dans le monde merveilleux de la mobilité du futur
Lorsque Léonard de Vinci, à Florence, vers 1485, dessinait des machines volantes, il ne se doutait sans doute pas qu’un peu plus de 400 ans plus tard, l’homme parviendrait à faire décoller et voler un aéronef. Ainsi, les rêves d’un jour semblent mener aux transports de demain. Fort de ce…
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Continue reading →: Paris: 3000 à 5000 cyclistes pour la «convergence francilienne»
De toutes les couleurs. Entre la place de la Bastille et celle de la Concorde, la rue du Faubourg Saint-Antoine et la rue de Rivoli ont pris des teintes rouge, verte, blanche ou violette. Des milliers de cyclistes, entre 3000 et 5000 selon l’association Mieux se déplacer à bicyclette (MDB),…
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Continue reading →: Inouï ! Quand la SNCF abuse de jargon et de novlangue
Inouï ! Monter dans un TGV, bientôt, ce sera « souscrire à l’offre inOui ». Cette information, parvenue aux rédactions dans la torpeur estivale de ce week-end de l’Ascension, fait songer à un article du Gorafi, mais ce n’est pas un canular. Déjà moquée sur les réseaux sociaux, l’appellation inOui, à écrire avec…
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